1. Motocykl: dwurzędowa tablica motocyklowa o wysokości 200 mm
Dla motocykli załącznik 4 (Anlage 4) rozporządzenia o rejestracji pojazdów (Fahrzeug-Zulassungsverordnung, FZV) przewiduje własny, dwurzędowy format tablicy. Wysokość wynosi 200 mm, szerokość 180 mm, 200 mm lub 220 mm. W górnym rzędzie znajdują się wyróżnik miejscowości (Unterscheidungszeichen) i litery rozpoznawcze, w dolnym rzędzie cyfry oraz ewentualnie pole sezonowe lub dodatkowa litera E bądź H. Wymiar 180×200 mm jest najbardziej kompaktowym i najczęściej wybieranym formatem; dłuższe kombinacje lub tablice sezonowe wymagają szerszych wariantów.
Zgodnie z § 10 FZV motocykl musi mieć tablicę rejestracyjną tylko z tyłu. Przednia tablica nie jest przewidziana dla motocykli, dlatego dla motocykla zamawiają Państwo zawsze dokładnie jedną tablicę. Wybór indywidualnej kombinacji podlega tym samym zasadom co przy samochodzie osobowym: jedna lub dwie litery rozpoznawcze, liczba od jednej do czterech cyfr, bez umlautów, bez kombinacji naruszających dobre obyczaje zgodnie z § 8 Abs. 1 FZV.
- 180×200 mm: kompaktowy wymiar standardowy dla krótkich kombinacji
- 200×200 mm i 220×200 mm: dla dłuższych kombinacji oraz tablic sezonowych, E i H
- Wymagana tylko jedna tablica rejestracyjna z tyłu (§ 10 FZV)
- Plakietka ekologiczna (Feinstaubplakette) nie jest potrzebna: dwu- i trzykołowe pojazdy silnikowe są zgodnie z 35. BImSchV zwolnione z obowiązku posiadania plakietki
2. Motocykl lekki (125 ccm): pomniejszona tablica dwurzędowa
Motocykle lekkie (Leichtkrafträder) o pojemności do 125 ccm i mocy maksymalnie 11 kW są rejestrowane regularnie w urzędzie rejestracji pojazdów i otrzymują urzędową tablicę rejestracyjną. Załącznik 4 FZV dopuszcza dla tej klasy pojazdów pomniejszoną tablicę dwurzędową, często wykonywaną w wymiarze 255×130 mm lub 240×130 mm. Również tutaj możliwa jest indywidualna tablica, a rezerwacja przebiega przez te same portale urzędowe co dla samochodu osobowego. Ze względu na mniejszą szerokość tablicy w przypadku motocykli lekkich zaleca się wybieranie krótkich kombinacji.
3. Rozróżnienie: tablica ubezpieczeniowa dla skuterów i motorowerów do 50 ccm
Nie każdy skuter otrzymuje urzędową tablicę rejestracyjną. Motorowery (Kleinkrafträder) o pojemności do 50 ccm i konstrukcyjnej prędkości maksymalnej 45 km/h, mopedy oraz określone elektryczne pojazdy mikro nie podlegają rejestracji i noszą zamiast tego tablicę ubezpieczeniową (Versicherungskennzeichen) zgodnie z FZV. Tablica ta nie jest wydawana przez urząd rejestracji, lecz przez ubezpieczyciela OC. Obowiązuje każdorazowo przez jeden rok ubezpieczeniowy od 1 marca do ostatniego dnia lutego i co roku zmienia kolor.
Indywidualna kombinacja nie jest możliwa w przypadku tablic ubezpieczeniowych: kombinację nadaje ubezpieczyciel, a rezerwacja w urzędzie rejestracji nie ma miejsca. Również tłoczenie zgodne z DIN 74069 nie odgrywa tu roli, ponieważ tablice ubezpieczeniowe wydawane są we własnym formacie. Kto chce mieć osobistą kombinację na swoim jednośladzie, potrzebuje zatem pojazdu podlegającego rejestracji – czyli co najmniej motocykla lekkiego.
4. Przyczepa: własna tablica, własna indywidualna kombinacja
Przyczepy są w Niemczech rejestrowane samodzielnie i otrzymują własną tablicę rejestracyjną, która nie musi być zgodna z tablicą pojazdu ciągnącego. Tablicę montuje się wyłącznie z tyłu przyczepy. Dopuszczalne są tablice jednorzędowe w wymiarze standardowym 520×110 mm lub tablice dwurzędowe (np. 340×200 mm lub 280×200 mm), jeżeli miejsce montażu na przyczepie nie pozwala na format jednorzędowy. Dla przyczepy, podobnie jak dla samochodu osobowego, można zarezerwować indywidualną tablicę – wielu posiadaczy wybiera przy tym kombinację pasującą do pojazdu ciągnącego.
Ponieważ przyczepy nie posiadają własnego silnika napędowego, nie potrzebują plakietki ekologicznej. Proszę jednak pamiętać, że dla przyczep, w zależności od rodzaju konstrukcji, przewidziane jest odrębne badanie techniczne (Hauptuntersuchung).
5. Tablica na bagażnik rowerowy: trzecia tablica bez plakietki pieczęci
Jeżeli bagażnik tylny lub rowerowy zasłania tablicę rejestracyjną samochodu, na bagażniku należy zamontować dodatkową tablicę zgodną z urzędowym numerem rejestracyjnym pojazdu. Zgodnie z § 10 FZV ta trzecia tablica nie potrzebuje urzędowej plakietki pieczęci (Stempelplakette), ponieważ jedynie powtarza zasłoniętą tablicę oryginalną. Musi jednak, podobnie jak tablica oryginalna, być wykonana zgodnie z DIN 74069. Tablica na bagażnik rowerowy nie jest zatem samodzielną tablicą rejestracyjną i nie wymaga odrębnej rezerwacji w urzędzie rejestracji.